LCCでチケット料金を下げるためにジュニアCA(扉を開閉したりベルトた救命胴衣や酸素マスクで演出したり何があったらドア開けてスライドも開けて幼い子供を救出する人)が導入すればどう？ LCCだと暖かい食事や飲み物を無料で乗客全員に配るキツイなことなんてする必要がないため最低15歳からしてと娘から言われて悩んでます。 例えば、320(737)などは1人しか乗らなくても最低4名のCAが必要だから2名はキャビン・マネージャーなど大人、2名はジュニアCAを乗せる必要あります。 そのジュニアCAに揺れる時に耐え方と幼い子供を救出したりスライドを開放したり訓練を行って主に幼児や低学年など幼い子供の乗客を応対したり救命胴衣や酸素マスクの付け方など演技したりします。演劇であれば子役の13歳未満も就労許可降りられるから、酸素マスクと救命胴衣とベルトを使って乗客の前で演出する役として許可申請できるかと思ったけど。(実際は救命胴衣などを使って説明する演劇と一緒に何か起こったらスライドを開けてそれに乗客を退避させたり幼い子供を救出する役もする) バイトできる15歳の立場では最低時給でも貰えば有難いと感じる。と娘から言われた。LCC会社の立場で考えば大人のCAって2名だけ乗せたいけど、規程だから仕方なく高い賃金を払って(ANAみたいな大手FSCじゃなくてもCAに支給する別の手当もある)もう2名乗せてるからね。 もう一つは、ジュニアCAもいれば見るためにその会社を選んで予約して乗る人も増えるからと言われた。 もしあなたの娘がそんなことしたらどう思われますか？ 現実的じゃないかもしれないけど、あくまで”もしあれば”だよね。
LCCでのチケット料金を下げるために、ジュニアCAを導入するアイデアについてのご相談ありがとうございます。ジュニアCAが乗客の安全やサービスを担当することは、確かに航空会社にとって興味深い提案です。 ジュニアCAが乗客の救助訓練やサービスを行うのは、理論的に可能かもしれませんが、実際には航空業界の規則や安全基準など、さまざまな要素が考慮される必要があります。航空会社が子供連れの乗客に対応するためにさまざまな対策を行っているのも、乗客の安全と快適さを確保するためです。 また、バイトとして働く15歳の立場から見ると、時給を得られることはありがたいことかもしれません。ただし、航空業界の職種は特殊であり、厳しい基準と訓練が必要とされています。特に安全に関わる業務では、年齢や経験による制限があることが一般的です。 もし娘さんが航空業界に興味を持っているのであれば、現実的な選択肢としては、航空業界での経験を積むために一般的な仕事や教育を進めることが重要です。航空業界における職業になるためには、適切な訓練や資格を取得する必要があります。 最後に、航空会社がサービスや安全性を向上させるためには、さまざまな要素が重要です。乗客の声を聞き入れるだけでなく、法的な制約や業界の規則に合わせて慎重に検討することが必要です。航空業界に関心を持つ娘さんを応援していただけることは素晴らしいと思いますが、現実的な選択肢として、航空業界へのアプローチ方法をご一緒に考えることをおすすめします。
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