私運転のセンスないのかな⋯ 教習所行き始めてまだ4、5回くらいだけど今のところあまりにも運転が下手すぎる。一番最初の教習で真っ直ぐ走ったりカーブ曲がったりした時は「本当に初めて？めっちゃ上手！凄い！」って褒められたけど、その次からがもうボロボロで⋯左折右折がめっちゃ難しい。 初めての教習は優しい先生だったけど二回目三回目は別の先生で、それがまた結構厳しい先生で怒られまくってその上パニクるから悪くなる一方だし、何より私が要領悪すぎてぜんっぜん上達しない。 一回目の教習以外全部縁石に乗っかってるし、右折左折まったく出来ないし⋯こんなものなのかなって思ったけど、皆縁石に乗ったことないって言うし、もう本当センスないのかな⋯シンプルに私が不器用なだけか。 乗るのも運転するのも楽しいんだけどなあ、あと数回したらもう仮免だしもう不安しかない；； 仮免受からないのは嫌だけど受かるのもやだよ〜〜〜〜〜緊張するよ〜〜〜〜〜〜だって受かったら路上でしょ？いや早く免許取りたいし運転したいもしたいけどその気持ちと同じくらい路上を走りたくない〜〜〜〜いや仮免受かるってことはちゃんと運転出来てるって事だから大丈夫だろうけどさ⋯今のところ余裕で無理そうだけど⋯ 皆こんなもんなのかな⋯⋯坂道発進は出来たけど、シンプルに運転の技術面がボロボロ。あー不安だよー；；
@匿名 さん 巻き込み確認できないのほんっとうに同じすぎる笑笑 確認してブレーキ踏んで曲がってって、工程多すぎですよね😭😭 多分これからも同じとこで躓いていくと思うので、何かあったらメール待ってます笑🫶🏻
0@あぱあ さん 本当に難しすぎますよね；； パニック＆曲がれない＆確認出来ないなの全く同じです笑笑 私は今日教習で巻き込み確認が全く出来なくてめっちゃ怒られました😢 仮免が本当に魔の存在に思えてきますよね👿 時期的にも周りはすでに仮免終わって路上の子ばかりだったので、仲間がいて本当に嬉しいです⋯！ 一緒に頑張りましょ〜〜〜🚙💨
1@トリックスター さん ありがとうございます。凄く勉強になりました⋯！ 運転の操作技術の前にまずは、タイヤや車全体の位置をイメージ、認識出来るように意識して頑張ってみます！ そのイメージや認識が出来ていなかったからか、道の真ん中を真っ直ぐに走るということも満足に出来ていなかったので⋯。まずはそこの感覚を自分で掴めるようにします。 動画の方も凄く助かります、ありがとうございます。ご紹介していただいたものだけでなく、自分でも色々探して見てみます。 頑張ります！
0初めから全部上手く運転できる人なんておらん。だからこそ、教習所内や路上を教官に付き合おうてもろて、上手になっていくねん。 でも、教官とも相性はあるやろうから、その厳しい教官との教習は外してもらえへんか、受付？教習事務所？に掛け合ってみるとええんちゃうかな。 自分は掛け合わんで済む教官たちやったから大丈夫やったけど、お金払ってるわけやしさ。 外してもらうことによって、通うペースに変動が発生するかもやけど、それはそれで飲み込まなあかんくなるやろな。 縁石云々はどうやろ……車幅とかの車体感覚がまだ身についてへんだけかもな。 右左折は慣れるまで、うんとスピード落として、安全確認しながら、しっかりハンドル回す……くらいしか。。教官なら、もっとええアドバイスするかもやね。 乗るのも運転するのも楽しいって思ってはるみたいやから、シンプルに応援したくなってコメントしたわ。
0仲間いた！！！！！！！ 教習所最近始まったのですが私も曲がれなくて悩んでいます！ 難しすぎますよね（ ; ; ）坂道はできるの同じです笑笑 次回本当は無線のはずだったのですが、パニック&曲がれない&確認ができなくて先生の判断で実車に変更されました笑🥲 仮免が魔の存在に見えてきます😈 一緒にがんばりましょーーー😭🚗
1https://youtu.be/6hUgSAXikaM?si=YT0mQEXjVXziFv__ Youtubeに沢山の、この車体感覚の捉え方を紹介してる動画は、沢山あるので見てくれれば、いま感じてる問題を小さくできると思います💦
1女性は空間認識が弱い傾向が、ある人が多いと聞きます💦 たぶん、本当の意味で楽しむのに、もっとも必要なのは「好奇心」だと思います。 その好奇心は、今の自分がやってる事やろうとする事を、よく理解わかった上で、認識を深めることです。 つまり感覚的にもイメージ的にも、納得する覚え方をするのがよいと思います💦 車の運転で一番大切なのは、ルールや知識も必要ですが、運転で一番大切にするのは、空間認識として、車の全体の位置の正しい認識が出来て、後から運転操作的な技術が必要なのです。 だから先ずは今の自分が運転している「車」の正しい位置認識として、車の運転席から見て、車は4本のタイヤがあるので、そのタイヤの位置のイメージが、ちゃんと自分の位置からの認識が、正しくイメージと認識が合っているのか、自分でわかるようにするべきです。 車の前輪位置の運転席からのイメージ認識、車後部にある後輪位置のイメージ認識、これを運転席にいる自分からのイメージ認識を、よくわかった上でのイメージ認識を持つのが必要です。 それからです、車のボディ（自分の乗ってる車全体）のイメージ認識も考慮に入れるのはです💦 それがちゃんと出来れば、直進はフロントからある程度見えるから大丈夫だとして、車の後部側のイメージ認識（バックミラーまたはバックモニターから観れる景色と自分のイメージ認識が合っているか）、そしてサイドミラーから観える、車のボディのイメージ認識が、ちゃんと出来ている事が必要です💦 車の運転は自分の運転による、車の後部ボディの位置と車の左右のボディの位置が、ちゃんと自分の中のイメージと間違いがないかの正しい認識が必要です。 車のタイヤ位置として、フロント側からイメージするのに、フロントガラスから見えるボンネットからの、前輪左右2つの位置が、運転席からちゃんとしたイメージ認識を持つことです。 車両感覚を掴むタイヤ位置の目安は、前輪がワイパーの根元付近、後輪が後部座席の下です。運転席から見て右タイヤは「アクセルペダルの延長線上」、左タイヤは「ボンネット中央」の真下を通るイメージを持つと、左寄せや車庫入れの精度が劇的に向上します。 参考動画↓ https://youtu.be/HoQC5MQJnsg?si=mrDh-zcIqsatlTci 誰でも最初からできてる人はいません💦 何にでも上手くなりたいのなら、コツを覚えることです。それが出来れば誰でも上手くなれると思います💦
1運転を始めたばかりで不安を感じるのは、とても自然なことです。多くの人が同じような経験をしています。最初の教習で褒められたのに、その後の教習で厳しい指導を受けると、自分の運転に対して不安や劣等感を抱くのは理解できます。運転は経験が重要で、最初は誰でも試行錯誤の連続です。左折や右折が難しいと感じるのも、仕方ないことです。しかし運転技術は徐々に向上するので、焦らず自分のペースで練習を重ねていくことが大切です。 教習の先生によってプレッシャーを感じることもあるかもしれませんが、耳を傾け、指導を受け入れることで成長の機会になります。不安や心配を感じるのは、自分が運転に真剣だからです。仮免許を受ける際も、緊張感はあるでしょうが、それはあなたが運転に対して責任感を持っている証拠でもあります。自分を責めず、力を入れすぎず、楽しむ気持ちを持つことが上達につながるかもしれません。そして周囲の人々の多くも、初めは不安や失敗を経験していることを覚えておいてください。運転を楽しむ気持ちを大切にしながら、少しずつ自信をつけていけることを願っています。
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